2025 年 6 月 19 日，在第二届中国（长兴岛）LNG 船产业链发展大会暨 2025 年沪东中华供应商大会上，宝地管业集团迎来双重里程碑 ——长兴基地项目正式签约落地，同时受邀加入 LNG 船产业联盟并完成签约，以 “双轮驱动” 姿态深度融入全球高端船海产业集群建设。

  长兴基地签约：锚定长三角 LNG 船产业核心区

本次签约的宝地管业集团长兴基地项目，选址上海长兴岛海洋装备产业核心区，规划总投资超 5 亿元，建成后将聚焦 LNG 船用低温管道、高压供气系统管件等核心产品研发制造。项目紧扣大会 “打造全球高端船海建造引领地” 目标，依托长兴岛 “造船之都” 区位优势，重点服务沪东中华造船等龙头企业的供应链需求。基地将引入国际领先的材料加工生产线，规划产能达每年 2 万吨，将填补国内 LNG 船关键管路系统国产化制造的产能缺口，预计 2026 年首条生产线投产后，可满足国内 30% 的 LNG 新造船管路需求。

  加入产业联盟：以技术协同推动产业链国产化攻坚

在同期举行的产业联盟授牌仪式上，宝地管业集团董事长张圣华作为新成员代表上台签约，正式加入上海海洋装备工业服务业发展联盟及 LNG 船产业联盟。这一身份确认标志着企业技术实力获得行业权威认可 。中国（长兴岛）LNG 船产业联盟于2024年9月26日在首届中国（长兴岛）LNG 船产业链发展大会上成立，成员单位包括有链主企业、船东、产业链企业、科研单位和行业机构，均为我国LNG船行业各个链条上的重要代表。

政企协同背景下的产业升级样本

本次双签约事件，是上海市 “十四五” 海洋装备产业规划落地的典型案例。上海市长兴岛开发建设管理委员会相关负责人在致辞中指出：“宝地管业的加入，既完善了长兴岛从船用钢构、管路系统到整船建造的全链条布局，也为产业链‘补链强链’提供了实体支撑。”

随着全球 LNG 船订单量同比增长 45%，中国船企手持订单已占全球份额的 42%。宝地管业集团董事长张圣华在签约现场表示：“通过基地建设与联盟协同双轨并行，企业将实现从‘单一供应商’到‘系统解决方案提供商’的转型，为中国 LNG 船产业在全球价值链中攀升至中高端贡献‘管道力量’。”

本次双签约事件是宝地管业集团战略布局的关键里程碑，标志着公司向 “全球 LNG 船管路系统解决方案领导者” 的战略目标迈出了坚实的一步。